Tránsito y Transporte multará a los remiseros que cortaron calles durante la protesta de ayer.
Asi lo aseguró el titular Marcelo Molina y se debe al perjuicio generado al desenvolvimiento de la actividad.
La protesta de taxistas registrada este martes en San Juan, que incluyó cortes de calles en distintos puntos de la ciudad, generó una inmediata respuesta desde la Secretaría de Tránsito y Transporte. Marcelo Molina, titular del área, confirmó que los conductores que interrumpieron el tránsito serán multados por «afectar el normal desenvolvimiento del servicio», según lo establece la Ley 8.14.
«Vamos a sancionar a los que efectivamente detuvieron los autos en la vía pública para cortar calles. No a los que marcharon sin generar obstrucciones. La protesta es válida, pero esa forma de afectar al sanjuanino no está bien», sostuvo Molina en diálogo con Radio Sarmiento.
El conflicto gira en torno al crecimiento de las aplicaciones de transporte, como Uber y DiDi, que, según denuncian los taxistas, habilitan a particulares a prestar servicios sin cumplir con los requisitos legales. «El reclamo está relacionado con la proliferación de autos que están fuera del sistema. Hay gente que no cumple con la reglamentación vigente y aun así transporta pasajeros», explicó el funcionario.
Molina fue enfático al señalar que desde el Gobierno se trabaja en una reforma integral de la ley de transporte. «Como ya lo anunció el señor Gobernador, estamos actualizando la normativa para adaptarla a la realidad actual y proyectarla hacia el futuro. Queremos que haya reglas claras para todos», remarcó.
Al mismo tiempo, alertó sobre los riesgos que implica contratar vehículos no autorizados a través de estas plataformas. «Venimos advirtiendo al sanjuanino que debe exigir que el auto que lo traslada esté debidamente habilitado. No hay que dejarse engañar por ofertas truchas o autos que no cumplen con los requisitos de seguridad ni con licencias profesionales», subrayó.
Según informó, ya se radiaron alrededor de 30 vehículos por prestar servicio de forma irregular. «Lamentablemente, hay que entender que esta es una actividad regulada. Uno no puede trabajar de docente sin ser maestro o profesor. Lo mismo pasa con el transporte», graficó.
También hizo una diferenciación clave: «El problema no son las aplicaciones en sí, sino los vehículos que no están habilitados. Hoy hay remiseros que trabajan a través de Uber o DiDi, pero lo hacen con autos autorizados. Esos casos no son ilegales».
Finalmente, el secretario adelantó que se reforzarán los controles con operativos móviles y horarios rotativos. Y pidió responsabilidad a los usuarios: «Si el auto que le llega no es blanco con amarillo, no está identificado ni cumple con lo exigido, no lo use. Es una cuestión de seguridad y de conciencia social».